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我和僵尸有个约会3

刚退役！球队邀请来了！场均15+7！还会复出吗？_我的网站

梅兰芳

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[ 资讯] 6月3日，蔚来发布2025年一季度财报，其一季度营收超120亿元，同比增长超21%，一季度整车毛利率10%。 NBA最新消息，拉塞尔·威斯布鲁克官宣退役，正式结束自己18年的NBA生涯。但意外的是，刚刚官宣退役，又有球队递来招募橄榄枝了。

B | 今日，BIG3创始人艾斯·库珀在社交媒体公开喊话，期待威少能离开NBA后加盟BIG3联赛，甚至明确表示希望他认真考虑一下。所以，很难不让人提出一个问题，一个刚刚离开NBA的昔日MVP，会不会选择BIG3的3V3赛场呢？首先，来看看BIG3联赛。

C | 同时，一季度新车交付42,094台，同比增长超40%，研发投入31.8亿元。时间回到2017年，艾斯·库珀和杰夫·夸迪尼茨共创BIG3，核心理念主要是为了让那些离开NBA的球星能有一个继续享受篮球的舞台。值得一提的是，二季度交付指引7.2万至7.5万台，二季度交付预计环比增长71%-78%。

D | 相比于NBA，BIG3存在明显不同，主要采用半场3V3的对抗模式。当年联赛创立之初，艾弗森等传奇球星加盟，也让BIG3迅速获得球迷关注；而后霍华德、比斯利、乔·约翰逊、史蒂芬森、查尔莫斯等一批熟悉老将也陆续加盟，甚至在教练席上，也有朱利叶斯·欧文、加里·佩顿一批名人堂球星。

E | 而对于威少，刚刚退役的他，还能不能打BIG3呢？从答案来看，个人觉得威少是绝对能打的。首先摊开他上赛季数据看，在国王出战64场，场均出场时间29分钟，基础数据15.2分5.4篮板6.7助攻1.3抢断，三项命中率42.7%+33.8%+69.4%。仅就老将表现来看，威少在NBA还是有一战之力的；在他官宣退役后，有媒体爆料，国王和奇才都曾给威少开出过底薪合同，只是再想在球队里扮演关键角色就很难了。

就在月初，蔚来公司公布其5月销量表现，共计交付新车23231台，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付新车13270台；乐道品牌交付新车6281台；firefly萤火虫(参数|询价)品牌在其首个完整交付月交付新车3680台。某种程度上来看，这也是他选择离开的原因所在。截至目前，蔚来公司已累计交付新车760789台。当然，这是在NBA标准下的威少，如果放在BIG3这种3V3环境里面，威少的身体冲击和持球能力，很可能又是另一个水平。再结合威少的商业流量，如果真的加盟BIG3，甚至很可能打出顶流级别。其中，蔚来品牌累计交付新车710655台；乐道品牌累计交付新车46223台；firefly萤火虫品牌累计交付新车3911台。但是理性来看，问题也恰恰在于这里。对于威少而言，他欠缺的从不是能力，而是打球的意愿。首先一点，从时间线来看就对不上；根据赛程安排，BIG3的赛季集中在夏季，本赛季已经接近尾声；就算威少答应加盟，也基本不可能立刻加盟BIG3了。

F | 而另一点，对于威少，他这次可能是真的想退了。参考上述，威少曾收到过国王和奇才的合约邀请，但他最终却选择了拒绝；这就释放出一个很明显的信号了：如果一名球员还想打NBA，哪怕是轮换末端的底薪位置，都不会轻易放弃，但威少偏偏拒绝了。

此外，「蔚来世界模型NWM」首个版本，已从5月30日起正式开启推送，首批推送车型为超过40万台的「Banyan 榕」车型。「Cedar 雪松」车型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在内，将会于6月底开启推送。对于这一次退役，很明显威少并非想换个地方打，而是真的不想打NBA了。

G | 最后，一个关键的因素：金钱。 BIG3作为商业联赛，当然能给球员带来收入，但合约金额和NBA完全不是一个级别。即便明星球员能拿到更高待遇，但对于威少这种总薪资高达数亿美元的球员，属实很难有吸引力。

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