名下多出15台车

突然大涨！马斯克突传重磅利好 特斯拉无人驾驶电动车Cybercab发布会定档_我的网站

一 |     　　马斯克传来重大动作。    AI摘要      永安龙岭社区组建“花甲护士”服务队，18名退休医护结对帮扶高龄独居老人，提供健康监测、陪护及生活代办等服务，并配套积分激励，已惠及61位老人。         “我身体不舒服，或是遇上难事，志愿者都会第一时间赶过来，帮我测血压、陪我聊天。　　据最新消息，世界首富马斯克旗下特斯拉将于当地时间9月3日举行Cybercab发布活动。据悉，Cybercab没有方向盘、制动踏板、后视镜，是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车。”近日，说起社区“花甲护士”服务队的暖心服务，永安市燕南街道龙岭社区龙岭新村86岁的独居老人兰洪柳笑意盈盈。    这支“花甲护士”服务队于去年10月组建，由18名年龄在60至70岁的退休医护人员组成，依托自身专业优势，为辖区80岁以上高龄独居老人提供定向结对帮扶。平日里，他们联合网格员、楼栋邻里代表组成服务小队，随身携带血压仪与便民护理物资，分片区开展网格巡查，同步提供健康监测、日常陪护、生活代办等专项服务。    7日清晨，“花甲护士”赖淑珍像往常一样敲开了独居老人陈奶奶的房门。进门后，赖淑珍为陈奶奶测量血压，发现血压数值明显偏高。　　股价表现方面，美东时间8月21日，特斯拉股价大幅飙涨，盘中一度大涨超6%，截至收盘，涨幅达5.14%，总市值升至1.43万亿美元。

二 | 仔细询问后才得知，老人前一晚头晕失眠，忘了按时服用降压药。

三 | 在此之前，马斯克曾多次将Cybercab和Robotaxi服务定位为特斯拉未来营收和利润的重要来源。　　特斯拉官宣　　8月22日，特斯拉在社交平台上宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。赖淑珍当即帮老人分装好各类药物，手写服药提醒贴在药盒外侧，又叮嘱了日常饮食与作息的注意事项。    做完基础健康检查，她又陪着陈奶奶坐到沙发上闲话家常，倾听老人平日的烦心事。　　特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。　　据介绍，这款车没有方向盘、后视镜，也没有刹车踏板，其前排仅剩一块中控屏用于交互，是特斯拉专为其自动驾驶叫车服务Robotaxi打造的首款专用车型，也完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。

四 | 闲谈中，陈奶奶提起家里水管轻微渗水，自己年纪大了无力处理。赖淑珍当即通过社区“邻里守望”联络群联系修理师傅上门维修，维修结束后还帮忙清理地面积水。　　这一设计的核心含义是：一旦自动驾驶系统遇到问题，车内没有人类驾驶员可以接管。

五 | 特斯拉表示，公司配备了远程操作员，可在紧急情况下介入监控并接管车辆。    临走前，赖淑珍宽慰老人：“我们每天都会在楼栋网格巡查，不管是身体不舒服，还是缺东西、心里闷得慌，你随时开口求助，我们马上就过来。　　据The Information此前报道，特斯拉计划分两步推进：先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，数天后再正式向公众开放。　　特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。”     为激发“花甲护士”的志愿活力，社区配套出台了积分激励制度，帮扶高龄独居老人可享受双倍积分：日常上门照料单次积15分，处理身体不适、居家故障等突发状况单次积30分……积攒的积分可在社区爱心超市兑换米面粮油等生活用品；长期热心帮扶邻里、主动参与网格照看的家庭，还能获评“邻里守望示范户”。    可这些“花甲护士”却总是说，积分是锦上添花，借着“邻里守望”这个平台，用自己积累多年的护理经验守护邻里老人，才是最踏实的幸福。

六 |     据了解，“花甲护士”服务队自组建以来，累计开展健康监测166次、日常陪护照料65次，处理居家故障28次，完成生活代办服务82件，惠及辖区内61位高龄独居老人。据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。　　目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。（福建日报通讯员 黄中泉 陈秀莲）。　　马斯克近日宣布特斯拉奥斯汀Robotaxi取消车内安全员过去7个月后，有迹象表明，当地的Robotaxi服务终于全面进入真正的无人驾驶阶段。

七 | 　　Robotaxi Tracker创建者伊森·麦卡纳透露，过去两周，网站监测到的奥斯汀170次特斯拉Robotaxi行程全部都没有车内安全员，共涉及54辆汽车。类似变化也出现在达拉斯和休斯敦等其他城市，在过去一周内，约有30辆无人驾驶特斯拉汽车投入运营。　　特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。　　回顾此前，自6月起，Cybercab已在全美多地公共道路上被目击进行测试，包括奥斯汀。

八 | 7月，特斯拉开始允许员工在奥斯汀园区私人道路上乘坐Cybercab，并收集反馈意见——这与去年奥斯汀Robotaxi首个站点上线前的准备流程如出一辙。　　今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。

九 | 　　近期，特斯拉还在奥斯汀完成了对急救人员的紧急培训，教导他们如何处理Cybercab相关突发情况，例如在必要时如何移动车辆。奥斯汀市政府发言人对此予以确认。　　马斯克的关键一战　　马斯克曾多次将Cybercab和Robotaxi服务定位为特斯拉未来营收和利润的重要来源，也是其AI战略的核心支柱。　　据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。　　特斯拉在7月最新财报中披露，特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里。　　据悉，特斯拉雇用了数百名安全操作员，负责测试软件、优化系统，并协助湾区的叫车服务。不过，在迈阿密等新市场，特斯拉已开始减少安全操作员数量，并在车辆上路初期不再安排员工随车。　　在资本投入层面，特斯拉今年资本支出同比增长逾一倍，达到近58亿美元，主要用于AI相关项目。马斯克的逻辑是：特斯拉不应被视为一家单纯的汽车制造商，AI与自动驾驶才是其未来的核心。

十 | 　　值得注意的是，特斯拉上个月已开始在德州生产Cybercab，但随后表示2026年内不会达到量产规模。马斯克在7月财报会上解释称，由于Cybercab采用全新平台，特斯拉需要先积累专属驾驶数据，才能进一步扩大投放规模。（文章来源：券商中国）。

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